Il Rally Italia Sardegna si è chiuso domenica 4 ottobre con un finale da film. Oliver Solberg, al volante della sua Toyota GR Yaris Rally1, ha tagliato il traguardo per primo nella prova speciale Sassari-Argentiera, ma un piccolo errore nell’ultima Power Stage ha annullato i punti extra necessari a conquistare il campionato mondiale.
Solberg domina la gara, ma la Power Stage cambia le carte
Durante le quattro tappe della manifestazione, il giovane svedese ha mostrato una marcia inarrestabile: al termine della prima giornata si è piazzato in terza posizione, sabato è riuscito a passare in testa sfruttando la caduta di Thierry Neuville, e nella fase di Super Sunday ha consolidato il vantaggio con un margine di 33,6 secondi su Sébastien Ogier. La Power Stage di Osilo-Tergu, però, ha riservato una sorpresa a Elfyn Evans, che ha forato una ruota e ha dovuto fermarsi, riducendo il divario a un solo punto.
L’ultimo sprint di Sassari-Argentiera
Evans è partito per primo nella decisiva prova di 7,10 km. Ha chiuso con un tempo di 4 minuti 59,8 secondi, piazzandosi al terzo posto assoluto, ma l’incertezza ha accompagnato la sua conclusione: “pensavo di aver perso”, ha confessato il gallese. Solberg, invece, ha partito dopo, convinto di avere il Mondiale in tasca. A due curve dal traguardo la sua Toyota è uscita di strada, scivolando lungo una scarpata prima di rientrare. Il ritardo di 14,5 secondi rispetto al vincitore della Power Stage, Thierry Neuville, ha fatto evaporare i punti bonus e,
Classifica finale del rally e impatto sul campionato
Il podio del rally è stato interamente occupato da piloti Toyota: Solberg ed Elliott Edmondson al primo posto, Sébastien Ogier e Vincent Landais al secondo, Sami Pajari con Marko Salminen terzi. Adrien Fourmaux ha chiuso quarto, mentre Elfyn Evans, nonostante la quinta posizione a 4 minuti 48,1 secondi dal vincitore, ha ottenuto sufficiente punteggio per coronarsi campione del mondo.
Il conteggio finale del WRC 2026 mostra Evans a 243 punti, Solberg a 238 e Pajari a 237. Il margine di cinque punti tra il campione e il suo più prossimo rivale evidenzia quanto la lotta fosse serrata. Con questo risultato, Evans e il copilota Scott Martin conquistano il loro primo titolo mondiale, diventando il primo duo gallese a portare a casa il trofeo dal 2001, quando Richard Burns fu campione.
Per la casa costruttrice, la stagione si chiude in bellezza: la Toyota Gazoo Racing ha già compiuto un titolo costruttori confermando il dominio della era Rally1. Il rally altrettanto rappresenta l’ultimo capitolo di questa era tecnica, poiché la tappa saudita prevista era stata cancellata, lasciando la Sardegna come banco finale del campionato.
Riflessioni sui protagonisti
Oliver Solberg chiude 2026 al secondo posto assoluto, a soli cinque punti dal campione e a un punto dal terzo classificato, dimostrando di aver trasformato 21 lunghezze di deficit in una rimonta spettacolare. Elfyn Evans, 37 anni, ha concluso la stagione con una regolarità impeccabile, guadagnando punti anche nelle gare in cui non ha potuto lottare per la vittoria. La sua esperienza, maturata attraverso cinque secondi posti consecutivi, ha pagato al momento giusto.
Il drammatico episodio a due curve dal traguardo resterà nella memoria dei tifosi sardi. Il padre di Oliver, Petter Solberg, campione del mondo nel 2003, ha assistito al momentaneo sogno infranto, ma l’ha visto il figlio riprendere la guida e tagliare il traguardo. Un finale che, sebbene amaro per il giovane pilota, aggiunge un capitolo eroico alla storia del rally italiano.
