Questa mattina è stata riaperta al transito la carreggiata in direzione Pula della statale 195 Bis, nota come Nuova Sulcitana, dopo il completamento dei lavori di pavimentazione drenante. Per l’intera durata del cantiere il traffico era stato convogliato sulla vecchia statale 195, con deviazioni che hanno interessato gli automobilisti e i residenti delle zone circostanti per circa una settimana. La fine degli interventi segna il ripristino della normale viabilità su uno dei tratti più utilizzati per gli spostamenti verso la costa.
L’ente responsabile, Anas, aveva dato avvio ai lavori il lunedì 11 maggio, procedendo con operazioni mirate al miglioramento del drenaggio superficiale e alla durabilità della pavimentazione. L’obiettivo dichiarato era ridurre il pericolo di ristagni d’acqua e aumentare l’aderenza al suolo in condizioni meteorologiche avverse, accorgimenti che incidono direttamente sulla sicurezza degli utenti della strada.
Interventi eseguiti e caratteristiche tecniche
Il cantiere ha riguardato principalmente la posa di una pavimentazione drenante progettata per facilitare lo scolo dell’acqua verso le canalette laterali e gli strati filtranti sottostanti. Si è scelto un materiale con porosità controllata per permettere il passaggio dell’acqua senza compromettere la resistenza meccanica del manto. Questa soluzione rappresenta un passo importante verso una viabilità più resiliente, in particolare in presenza di precipitazioni intense che, senza adeguati accorgimenti, possono provocare il fenomeno dell’aquaplaning.
Come funziona la pavimentazione drenante
La tecnologia adottata si basa su un equilibrio tra porosità e compattezza: il mix del conglomerato consente all’acqua di attraversare lo strato superficiale e raggiungere il sistema di smaltimento sottostante, riducendo così il tempo di permanenza dell’acqua sulla carreggiata. In termini pratici, ciò significa una minor probabilità di scivolamento per i pneumatici e una visibilità migliorata per gli utenti. Il principio è semplice ma efficace: lasciare che l’acqua defluisca in modo controllato, invece di accumularsi sulla sede stradale.
Vantaggi per manutenzione e durabilità
Oltre ai benefici immediati sulla sicurezza, la pavimentazione drenante comporta vantaggi a medio-lungo termine per la manutenzione: la diminuzione del ristagno limita i danni da gelo-disgelo e rallenta il deterioramento degli strati portanti. Questo si traduce in minori interventi riparativi e in costi complessivi di gestione inferiori per le amministrazioni. Anche il comfort di marcia migliora, con vibrazioni e rumori potenzialmente ridotti rispetto a superfici irregolari e compromesse.
Impatto sulla viabilità e gestione temporanea del traffico
Durante il periodo di cantiere il flusso verso Pula è stato indirizzato sulla vecchia statale 195: una misura temporanea che ha consentito di proseguire i lavori in sicurezza mantenendo comunque la transitabilità dell’area. Le deviazioni, coordinate dalle squadre operative, hanno avuto l’effetto di modificare percorsi e tempistiche per i pendolari e il trasporto locale, ma hanno evitato chiusure totali. Per gli addetti alla viabilità è stata una gestione attenta, finalizzata a limitare i disagi pur garantendo il completamento degli interventi.
Riapertura e raccomandazioni per gli automobilisti
Con la riapertura della carreggiata in direzione Pula, le autorità invitano comunque alla prudenza: i segnali temporanei e i limiti di velocità installati in corrispondenza del cantiere potrebbero rimanere attivi fino alla completa stabilizzazione del nuovo manto. Si consiglia agli automobilisti di prestare attenzione alle indicazioni di segnaletica e agli operatori presenti, e di segnalare eventuali anomalie riscontrate durante i primi giorni di esercizio del tratto rinnovato.
Chi ha curato i lavori e un appello ai lettori
Gli interventi sono stati realizzati sotto la responsabilità di Anas, che ha seguito la programmazione e la fase operativa avviata il lunedì 11 maggio. La conclusione odierna rappresenta il risultato dell’attività in cantiere e della collaborazione tra enti locali e imprese esecutrici. In chiusura, la redazione ricorda che SardiniaPost resta un giornale gratuito e che il sostegno dei lettori è fondamentale per mantenere un giornalismo indipendente, di inchiesta e attento ai temi del territorio.
