La Cina ha deciso di rivedere le sue politiche fiscali sui veicoli a nuova energia (NEV). A partire dal primo gennaio 2027 saranno eliminate le agevolazioni per alcuni modelli, segnando un cambiamento significativo nel panorama delle tasse sui veicoli.
Questa decisione è stata annunciata dal ministero delle Finanze e riguarda principalmente i veicoli commerciali completamente elettrici, gli ibridi plug-in e i veicoli a celle a combustibile. I veicoli passeggeri completamente elettrici e quelli a celle a combustibile rimarranno esentati dalla tassa, poiché non rientrano nell’ambito imponibile previsto dalla legge.
Le motivazioni dietro la decisione
Dal 2012 la Cina ha implementato politiche preferenziali per sostenere la crescita dell’industria dei NEV e promuovere il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni. Tuttavia, negli ultimi anni, il settore ha registrato una rapida crescita, portando a sfide legate all’equità fiscale e alla funzione regolatoria dell’imposta.
Secondo Liang Ji direttore del centro di ricerca sulle entrate pubbliche presso l’Accademia cinese delle scienze fiscali la tassa su veicoli e natanti svolge funzioni di redistribuzione della ricchezza oltre che di regolazione e orientamento dello sviluppo industriale. Questo adeguamento della politica contribuirà a promuovere l’equità fiscale e a orientare lo sviluppo sano dell’industria dei NEV.
L’impatto economico delle nuove tasse
Gli analisti del settore hanno sottolineato che gli importi della tassa su veicoli e natanti sono relativamente contenuti. Ad esempio, la tassa annuale per un veicolo passeggeri elettrico ibrido plug-in con cilindrata di 1,5 litri è di 420 yuan circa 60 dollari a Pechino e di 300 yuan a Shanghai e nel Guangdong.
Liu Bin vicedirettore del centro di ricerca sulla strategia e le politiche automobilistiche della Cina, ha affermato che la tassa rappresenta una quota relativamente ridotta del costo complessivo di possesso di un’auto e riguarda una gamma limitata di modelli.
L’industria dei NEV in una nuova fase di crescita
Liu Bin ha anche dichiarato che, dopo anni di sviluppo, l’industria cinese dei NEV ha superato la dipendenza da politiche preferenziali universali ed è entrata in una nuova fase di crescita autonoma e guidata dal mercato. Questo adeguamento della politica incoraggerà le imprese a raggiungere uno sviluppo di alta qualità attraverso la competitività di mercato.
